A Cyclocross kerékpár két világ ötvözése

Aki kerékpár üzletben dolgozik, az tudja, hogy hányféle kéréssel jönnek be a vásárlók nap mint nap. Példának okáért, sokan szeretnének egy olyan biciklit, amely országúti száguldozásra, de akár terepre is jó legyen. Ilyenkor kerül szóba a Cyclocross kerékpár, amely mindkét típus alapvető jegyeit magán hordja, és remek választás lehet azoknak, akik ragaszkodnak az előbb említett elképzeléshez. Első ránézésre nagyon hasonlít egy országúti kerékpárhoz, hiszen hasonló kormányszerkezete és vázszerkezete van.

Egyes típusoknál az is lehetséges, hogy vékony gumit tegyenek rá, hogy jobban illeszkedje a sima aszfalthoz a bicikli. Azonban a látszat csal a Cyclocross kerékpár esetében, hiszen a tudása jóval több, mint egy aszfaltszaggató járgánynak. A váz ugyan hasonlóképpen néz ki, maga a szerkezet jóval erősebb, hiszen a változó terepen is bírnia kell a nyomást. Ugyanakkor egy ilyen Cyclocross kerékpár általában háromféle fékrendszerrel van felszerelve, amely ugyancsak a terepen hasznos.

Ha túrázni készül, akkor érdemes a Cyclocross kerékpár kerekeit lecserélnie szélesebbre, és máris indulhat a tekerés. Csodás keveréke ez a bicikli a két ellentétes típusnak. Viszont ez az ötvözés egy kis pénzbe kerül, hiszen 300.000 Forinton alul csak ritkán lehet találni ilyen kerékpárt. Egy alapmodell ugyanis ennyibe kerül. Ha Ön komolyan beleszeretett ebbe a világba és úgy érzi, hogy szeretne részt venni Cyclocross kerékpár versenyeken, akkor többet kell áldoznia rá.

Szó szerint a határ a csillagos ég, amelyet egy ilyen bringára elkölthet, viszont a versenyre való alapmodellek már 450.000 forint körül elérhetőek. Ez egy átlagos kerékpáros számára soknak tűnik, viszont a profik világában igen csak alacsony ár. Ott azonban minden fillért megér egy-egy újítás, keményebb szerkezet, könnyű kezelhetőség és a fokozatos gyorsulás. Semmi sem hasonlítható a Cyclocross kerékpár tekerésének élményéhez, viszont ezt csak az tudhatja, aki legalább egyszer már belekóstolt az érzésbe, amit ez a bringa nyújthat.